7,5 миллион наземных нарушений

Ахмет Арслан, министр транспорта, морских дел и связи, заявил, что государство несет ответственность за нарушение 7,5 миллион раз на мостах и ​​автомагистралях.

Мосты и автомагистрали, крупные международные проекты, согласно правилам, описывают Арслан, модель построения-эксплуатации-передачи платных услуг тех, кто определяется по обменному курсу один раз в год и применяется в течение года, сказал он. Плата за проезд по мостам и шоссе будет определена таким образом, что в следующем году Арслан озвучит, подчеркнув, что этот вопрос не изменится.

Арслан отметил, что на мостах и ​​автомагистралях, которые находятся в ведении государства, было совершено около 7,5 миллионов нарушений, и сказал: «Людям приходилось проехать нелегально, либо в системе автоматического пропуска (OGS) и системе высокоскоростного пропуска (HGS) недостаточно баланса. или не подключен по кредитной карте. Люди думают, что баланса достаточно, но баланса недостаточно. Позже, когда поступят отложенные уведомления, нет никаких шансов на исправление, поскольку 15-дневный период возражений прошел. Таким образом, на рассмотрении находится 7,5 миллионов уведомлений. В этом смысле штрафные санкции для автомагистралей и мостов, эксплуатируемых на автомагистралях, составляют около 900 миллионов лир. Мы пытались отменить эту уголовную санкцию против наших граждан, что мы пытались сделать с помощью законопроекта, принятого вчера планово-бюджетной комиссией TBMM, и избавиться от нее только в том случае, если они заплатят основные деньги с законным процентом ». он говорил.

Заявив, что они не хотят, чтобы граждане становились жертвами, Арслан сказал: «Пожалуйста, позвольте им привязать ярлыки HGS к своим кредитным картам, посетив PTT. Если у них нет кредитных карт, они могут открыть учетную запись в PTT и связать ее с этой учетной записью. В этом смысле у PTT есть много возможностей ". сказал.

Способ сбора наличных вместо HGS невыгоден

Напомнив, что жалобы на сборы за пользование автодорогами иногда терпят неудачу, и сборы оплачиваются наличными, Арслан сказал, что иногда отсутствие баланса или меток системы быстрого пропуска (HGS) было направлено на кассу водителей с неоплатой из-за износа.

Арслан отметил, что изменения в HGS в таких случаях вносятся бесплатно со стороны PTT, и сказал: «Когда мы предпочитаем способ получения наличных денег вместо HGS, существует процесс транзакции. Требуется 24-часовой прием на работу, это стоимость. За хранение собранных денег взимается дополнительная плата. Пересылка собранных денег в банки также требует затрат, потому что существует риск. Эти операции никогда не приносят нам преимуществ. Это определенно не самая лучшая ситуация ". он говорил.

Арчелик заявил, что команды, прикрепленные к автомагистралям, следили за часами и системами 24 в пунктах сбора пошлин и заявили, что эти мероприятия были перед гражданами.

Арслан подчеркнул тот факт, что система автоматического проезда (OGS) и устройства HGS в пунктах взимания платы были закрыты, и напомнил, что гражданам было предписано платить наличными для удовлетворения потребностей компании в наличных средствах.

Министр Арслан сказал: «Это ситуация, которая нарушит систему и помешает ее внедрению. Мы никогда не сможем этого принять ». использовал выражение.