Кандидат в мэры столичного муниципалитета Анкары от партии AK Мехмет Ожасеки стремится довести важные проекты до столичного транспорта с работами, которые будут выполняться Министерством транспорта и инфраструктуры и столичным муниципалитетом. Самая важная часть проектного буклета, подготовленного Ожасеки, посвящена железнодорожным системам. В дополнение к существующей 64-километровой железнодорожной сети Анкары планируется добавить еще 100 километров железнодорожной сети. Вот некоторые из запланированных сетей железнодорожной системы;
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СИСТЕМА 11
- 26 км линия 7 станций Куюбаши-Аэропорт Эсенбога-Университет Йылдырым Беязыт
- Культурный центр Ататюрка – скоростной железнодорожный вокзал – линия Кызылай 3,3 км
- 788 метров в длину AŞTİ – соединение со станцией Söğütözü
- Станция высокоскоростного поезда протяженностью 14 км – городская больница Этлик – линия Оваджык
- Станция высокоскоростного поезда протяженностью 11 км – линия Сителер – Куюбаши
- 10-километровая линия Дикимеви – Натойолу – Ната Вега
- 5 км в длину Söğütözü – Yüzüncü Yıl Mahallesi – линия METU
- METU длиной 8 км - соединение со станцией Macunköy
- Западный центр протяженностью 8 км – соединение со станцией Юмиткёй
- 5-километровая дополнительная линия Еникент к Батыкент - Линия ОСБ Торекент
- 10-километровая линия Ясамкент-Баглыджа, дополнительная линия к линии Кызылай-Чайолу-Кору
АЭРОПОРТ НЕПРЕРЫВНЫЙ ТРАНСПОРТ
В дополнение к линии метро, которая будет построена в аэропорту Эсенбога при поддержке правительства, движение транспортных средств на этом маршруте также будет сокращено. Бесперебойная транспортировка будет обеспечена мостовыми переходами, которые будут построены перед перекрестком Айдынлыкевлер на дороге в аэропорт Эсенбога и фабрикой Fruko в Хаскёй. Также на Самсун-роуд; Транспортная развязка казарм Eşref Akıncı, развязка Kayaş и въездная развязка Mavi Göl будут организованы как непрерывное движение. С другой стороны, чтобы обеспечить бесперебойную работу дороги Эскишехир до кольцевой дороги, перекресток Конуткент, который уже контролируется светофорами, перекресток Башкентского университета и перекресток Яшамкент, переходы
и сделать движение более плавным и непрерывным.
УЛИЦА СТАНЦИИ БУДЕТ ОТДЫХАТЬ
На существующем перекрестке с 4 светофорами на 3-километровом İstasyon Caddesi будет 3 подземных перехода, а на новом альтернативном бульваре будут построены 4 железнодорожных моста и 1 подземный переход. Таким образом, транспортные средства, которые будут двигаться в направлении Синджана, будут находиться на другой стороне железной дороги, а транспортные средства, которые будут идти в центр города, будут обеспечивать одностороннее движение с улицы Истасион.
ЗАПОЛНЕННЫЙ ПОДЗЕМНЫЙ
Сохранив существующую парковку Güvenpark, планируется использовать эту территорию в качестве пешеходной стоянки, переместив стоянку для микроавтобусов под землю. В рамках проекта облегчение транспортному потоку региона принесет и подземная автостоянка, на которой разместятся 250 маршруток.
После того, как здание суда в Суххие будет перенесено, транспортный координационный центр, который будет построен в этом регионе, станет центром транспорта благодаря тому преимуществу, что он находится на пересечении транспортных сетей региона и близок к социальным, культурным районам, образованию и жилью. Благодаря экологическим и культурно-ориентированным проектам в этом регионе Анкара станет центром транспортной и культурной деятельности.
AŞTİ используется в качестве центра междугородных пассажирских перевозок в Анкаре.В связи с въездом автобусов в центр города и увеличением плотности движения планируется построить терминалы на востоке и западе Анкары и передвижные автобусные станции для их поддержки. - утро
Будьте первым, кто оставит отзыв