Сулейман Сейхан, председатель правления Торгово-промышленной палаты Байбурта (TSO), сделал заявление о маршруте высокоскоростного поезда, который недавно был на повестке дня.
Председатель совета директоров Bayburt TSO Сулейман Сейхан в своем заявлении сделал следующие заявления:
«Необходимость сделать заявление в качестве торгово-промышленной палаты Байбурта в отношении событий на маршруте высокоскоростных поездов, который недавно снова был поставлен на повестку дня в общественном мнении, так сказать, штормы были разбиты в стакане воды и хотели, чтобы некоторые суды превратили их в источник напряженности между Трабзоном, Ризе, Гюмюшхане и нашей провинцией. был произведен.
Прежде всего, следует отметить, что мы следуем некоторым объяснениям, которые, по нашему мнению, вызваны незнанием, если не преднамеренными.
Как представители бизнеса Bayburt, мы неоднократно заявляли общественности и нашим собеседникам, что мы не рассматриваем проблему как «что бы ни случилось и какой ценой, пока железная дорога проходит через Bayburt» ... В этом отношении файлы, которые мы подготовили как Торгово-промышленная палата Bayburt, являются нашим президентом и нашим министром транспорта. Среди этих файлов - транспортный факультет Караденизского технического университета и проф. Доктор В свете исследований и научных отчетов, представленных г-ном Фазлы Челиком, есть научные отчеты о том, что наиболее подходящим маршрутом с точки зрения геологических, географических преимуществ и расчетов затрат является линия, проходящая через Байбурт.
В рамках указанного исследования было определено, что оптимальное соединение с портом Трабзон было через Байбурт в исследованиях горизонтальных и вертикальных маршрутов, проведенных на топографических картах в масштабе 1/25000, и при сравнении с линией, которая будет проходить через Байбурт в отчете;
- Длина маршрута намного короче,
- Общая длина туннеля намного меньше,
- Общая длина моста намного меньше,
- Стоимость строительства намного ниже,
- Срок строительства намного короче,
- Он более геологически стабильный и более беспроблемный,
- Затраты на обслуживание намного ниже,
- Операционные расходы намного ниже,
- Ущерб окружающей среде и загрязнение намного меньше,
- Потребление энергии намного ниже,
- Экономия времени намного больше и
- Было продемонстрировано, что общественный интерес намного больше.
В свете параметров, упомянутых в отчете и упомянутых выше, мы еще раз подчеркиваем, что общественный ресурс слишком священен, чтобы приносить его в жертву городскому национализму ... Как Торгово-промышленная палата Байбурта, мы стремимся и принимаем, чтобы советы науки и любые интересы нашей страны ... Нет никакого объяснения растрате общественных ресурсов на то, чтобы железная дорога проходила через наш город. Разве это не наше естественное право ожидать такой же чуткости от наших жителей Гюмюшанели? Помимо других сценариев, мы не можем найти объяснения противодействию даже изучению возможного маршрута, который будет проходить через Байбурт. И мы думаем, что такое отношение не соответствует миссии кругов, которые мы ожидаем разделить с теми чувствительными, которые мы подчеркнули выше ...
Мы еще раз подчеркиваем, что работа, которая в настоящее время озвучивается в общественном мнении и по которой ведутся различные дискуссии, - это не строительство линии, а `` исследование маршрута '' ... И для проведения этого исследования, от нашего заместителя к нашему губернатору, от нашего мэра к прошлым мэрам и директорам нашей палаты и к нам, как к нынешней администрации, прилагаются усилия больших групп. …
В связи с этим следует напомнить нашим уважаемым гражданам, что даже линии Карс-Эрзинджан и Эрзинджан-Сивас, которые являются главными осями, еще не построены. Планирование линии, которая будет проведена через эту главную ось к Черному морю, продолжается много лет, и проводятся исследования всех возможных маршрутов ... Значительная часть этих маршрутов, которые считаются наиболее подходящими на данный момент и примерно, проходят через Байбурт ...
По этому случаю мы призываем нашу уважаемую общественность игнорировать тех, кто время от времени искажает проблему в нашем городе и пытается манипулировать нашими гражданами, г-ном Наси Агбалом, президентом по стратегии и бюджету президентства, с которым мы вместе следим за работой, нашим заместителем г-ном Фетани Батталом, нашим губернатором г-ном Кюнейтом Эпцимом, нашим мэром г-ном Суждением Я хотел бы выразить благодарность заинтересованным лицам и учреждениям, особенно Пекмежчи, и их ценным менеджерам.
Все, что скажет наука, будет соответствовать интересам нашей страны, и мы знаем, что маршрут через Байбурт более выгоден и применим по всем этим параметрам, чем другой маршрут. Давайте просто дождемся результатов исследований ». С уважением ...
Будьте первым, кто оставит отзыв