В свете самого длинного туннеля в Турции появилась YHT

Самый длинный туннель YHT в Турции оказался светлым: высокоскоростной поезд Анкара-Йозгат-Сивас (YHT) - одно из крупнейших строений линии протяженностью 5 тысяч 120 метров в Тоннеле высокоскоростной железной дороги Акдагмадени, состоится 25 февраля 2016 г. Министр морского транспорта и коммуникаций Бинали Йылдырым Достигает света при участии.
Турция завершила самый длинный на данный момент туннель для высокоскоростной железной дороги Акдагмадени T9, Анкара-Сивас, Йозгат YHT - самая сложная часть проекта. Тоннель T5 Акдагмадени протяженностью 120 тысяч 9 метров представляет собой самый большой туннель из 17.9 туннелей с общей протяженностью 9 км на этапе Еркёй-Йозгат-Сивас. Было заявлено, что около 250 тысяч кубометров бетона и 9 тысяч 100 тонн железа было использовано при строительстве туннеля Т6, который был построен в соответствии с двухпроводным режимом, скорость 200 км, при этом было проведено 700 тысяч кубометров земляных работ и на данный момент израсходовано около 65 миллионов турецких лир.
На участке Еркёй-Йозгат-Сивас проекта YHT Анкара-Йозгат-Сивас также есть 985,50 путепроводов, самый длинный из которых составляет 7 метров, в общей сложности 2 тысячи 485 метров, 8 путепроводов, 11 подземных переходов, 84 водопропускных трубы и 1 переход на боксовом шоссе. . На участке, завершенность которого достигла 90,13 процента, выполнено 8 миллионов 750 тысяч кубометров выемки и 950 миллион XNUMX тысяч кубометров засыпки.
ANKARA - YOZGAT- SİVAS YHT LINE ВХОДИТ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ В 2018 ГОДУ
Согласно заявлению Министерства транспорта, морских дел и коммуникаций, в рамках проекта YHT Анкара-Йозга-Сивас; Заявив, что построено 250 километров новой двухпутной железной дороги с электричеством и сигнализацией, подходящей для скорости 405 км / ч: «На линии имеется 67 туннель общей протяженностью 49 тысяч 51 метров.
Там.
В рамках проекта существующая линия будет сокращена на 198 км, а время в пути между Анкарой и Сивасом сократится с 12 часов до 2 часов. Линия, построенная полностью за счет собственных средств, планируется завершить в 2018 году. Проект является важнейшей железнодорожной осью, соединяющей Малую Азию и другие азиатские страны на маршруте Шелкового пути. Он предназначен для обслуживания в среднем 3 миллионов пассажиров в год на линии YHT Анкара-Сивас, которая проходит через провинции Анкара-Кырыккале-Йозгат-Сивас и интегрирована с другими высокоскоростными поездами и железнодорожными проектами Карс-Тбилиси-Баку.